École de - Parapente

Voyez comme il est facile d'apprendre le parapente

Ici, nous pouvons vous aider à progresser sur vos compétences et techniques de vol

Afin de pouvoir piloter légalement et en toute sécurité un parapente, selon la législation portugaise, il est nécessaire d’obtenir une licence de vol dans une école certifiée

Comment débuter le parapente ?

Le parapente n’est pas quelque chose que vous pouvez apprendre par vous-même. Une bonne formation est indispensable.

Vous pouvez commencer par effectuer un double vol avec l’un de nos moniteurs. C’est l’une des meilleures façons d’obtenir votre première approche de cette activité incroyable.

Réserver un cours d’essai peut également être une bonne idée lorsque vous n’êtes pas entièrement convaincu que le parapente est quelque chose pour vous.

Tout le monde peut s’inscrire à un cours pilote

Pour les étudiants qui ne parlent pas portugais. La langue anglaise est facultativement utilisée pendant les cours et les examens finaux.

Nous rendons l’apprentissage du parapente amusant et aussi sûr que possible. 

Votre formation peut se faire à votre rythme et vous pouvez apprendre selon votre temps disponible.

Notre école est active tout au long de l’année. Avec des conditions météorologiques moyennes assez bonnes.
La formation complète dure généralement plusieurs semaines et comprend un examen théorique et une épreuve pratique.
Vous pouvez également réserver vos leçons privées pour tout niveau de compétence.

Du débutant au pilote confirmé, si vous souhaitez vous initier au parapente, venez vous entraîner dans l’école de parapente la plus populaire du Portugal.

Les cours sont donnés sur nos sites de formation ici sur les belles plages près de Lisbonne.

Pour formaliser votre inscription, vous devez remplir les conditions suivantes: 

– Avoir plus de 15 ans et moins de 65 ans

-Remplissez le formulaire (Mod 04 FPVL) ( licence d’apprentissage de la FPVL. Comprend une assurance annuelle obligatoire. =165€

– Certificat médical sportif (Téléchargez le formulaire ici).

– Copie de la carte Citoyen ou BI.

– Si vous avez plus de 15 ans et moins de 18 ans, vous devez également soumettre un formulaire d’autorisation parentale. (Mod.05 FPVL).

L’inscription et l’achèvement de tous les documents doivent être soumis avant la date de début du cours.

Parlez-nous, nous pouvons vous aider dans toutes ces étapes facilement.

Pour toute autre question que vous jugez pertinente, utilisez simplement le formulaire ci-dessous pour contacter notre école.

 Portugal Paragliding School est certifiée par :

Partager sur les réseaux

Entrer en contact

Programme d'enseignement théorique

L’enseignement théorique s’étend aux classes enseignées sur le terrain, aux premiers stades du cours, cherchant à développer son application dans la pratique du sport.

Sujets en bref

* Réglementation technico-sportive du vol libre en parapente
* Général / Nomenclature / Le vol
* Aérodynamique / Technologie de vol / Sécurité
* Météorologie / Aérologie
* Législation / Règles / Règlements Aéronautiques 

Licence d’apprentissage:

L’Escola de Voo Livre doit demander à la Fédération portugaise de vol libre (FPVL) de délivrer la licence d’apprentissage pour l’étudiant et l’assurance sportive respective (facultative s’il existe une couverture d’assurance identique ou supérieure à celles établies par la loi). Un individu qui a l’intention de suivre un cours de parapente, ne peut devenir membre que s’il fréquente une école affiliée à la FPVL et réussit le cours.

Questions fréquemment posées

Oui, si vous n’avez jamais volé en parapente et que vous souhaitez l’essayer, vous pouvez faire un baptême de vol à Biplace (aile pour deux personnes) avec un pilote accrédité à cet effet.

Information:

La procédure normale pour débuter le parapente est:

  1. Vous devez d’abord rechercher une école accréditée par la Fédération portugaise de vol libre (FPVL).
  2. S’inscrire à un cours – Formaliser toute la documentation nécessaire avec l’école et FPVL.
  3. Ce n’est qu’après que tout a été correctement géré que l’instructeur commence la partie pratique.

Remarque: L’instructeur doit être présent à toute formation pratique.

N’achetez pas de matériel de parapente, et encore moins utilisez-le, sans d’abord consulter un instructeur accrédité.

Pour pouvoir assister à un stage de parapente, l’âge minimum doit être d’au moins 16 ans et de moins de 65 ans. Si vous êtes mineur, vous devez présenter une autorisation parentale.

Pour débuter ce sport, comme presque tous les autres sports fédérés, un certificat médico-sportif favorable est requis, qui certifie l’aptitude physique et mentale à la pratique du parapente.

Conditions d’accès:

Pour pouvoir vous inscrire à un cours pilote, vous devez en tant que candidat remplir cumulativement les conditions suivantes:

  • Avoir au moins 16 ans;
  • Être titulaire d’un document d’évaluation médico-sportive avec une décision médicale favorable, valable conformément à la législation en vigueur, qui certifie votre aptitude physique et mentale à la pratique du Parapente;
  • Présentez une autorisation parentale, si vous êtes mineur » (RIT, 2020, p. 13).

1 Photocopie de la pièce d’identité ou de la carte de citoyen et de la carte de contribuable.

2 Photos (type de passeport)

1 Bulletin d’examen médical du sport – Certificat médical de force physique pour la pratique du parapente. (nous fournissons le formulaire ici) 

1 Formulaire du praticien (form_mod04vl_2014 FPVL), demander la délivrance de la licence d’apprentissage.

1 Si vous êtes mineur, une déclaration (form_mod05_2021) autorisation du tuteur.

Si vous souhaitez suivre le cours de parapente: (Inscrivez-vous ici) )

Il est toujours difficile de prévoir la durée exacte du cours, car elle dépend de plusieurs facteurs comme la météo ou la disponibilité du stagiaire. La formation a généralement lieu tous les jours de la semaine.

Como só pode haver atividade prática se houver condições (meteorológicas) de segurança para o fazer, a Portugal Paragliding  está a desenvolver um projeto onde dedica esse tempo às aulas teóricas presenciais e online(Blended learning) durante a semana.

Nota: só deve haver formação prática quando as condições meteorológicas, físicas e psicológicas estiverem adequadas para a prática de parapente em segurança, bem como o equipamento e a inscrição na Federação Portuguesa de Voo Livre (FPVL).

Le cours est divisé en deux volets Pratique et Théorique. Lors des cours pratiques, l’élève aborde le matériel et les notions de vol libre en parapente. Commence la partie pratique avec le contrôle de l’aile et gonflé au sol. Après avoir maîtrisé la technique du gonflage, il effectuera ses premiers vols, toujours de basse altitude et de courte durée, depuis une dune ou une falaise jusqu’à la zone d’atterrissage. Avec l’approfondissement des compétences, vous atteindrez la dernière phase de permanence en vol plané. En même temps, vous recevrez la composante de formation théorique, qui sera approfondie dans des cours en classe. (voir détails sur la structure du cours)

La formation a généralement lieu sur la côte sur les plages de Bicas, Meco et Lagoa de Albufeira à Sesimbra et à Fonte da Telha à Almada. D’autres domaines de l’école et de la formation avancée en fonction des conditions de vent sont également Praia de Santa Cruz, Santa Rita, Lagoa de Sizandro. Plus au sud sur les plages d’Aberta Nova et de Pinheirinho. Aussi à l’intérieur des terres (étape finale et niveau 2), Castelo de Vide, à Serra da Estrela: Vale de Amoreira, Linhares da Beira Bien que cela puisse également avoir lieu dans d’autres endroits tels que: Serra do Larouco – Montalegre et bien d’autres lieux de vol.

 

Vous n’avez pas à acheter d’équipement pour le cours, l’école fournit l’équipement nécessaire à la formation.L’achat du matériel si vous comprenez cela a du sens surtout pendant la seconde moitié de la formation, lorsque vous pourrez commencer à faire vos premiers vols et vous adapter à votre nouvelle aile de parapente et / ou harnais. Dans un souci de confort et de sécurité, nous recommandons l’utilisation de chaussures de montagne (ou similaires), de vêtements chauds permettant la liberté de mouvement, de lunettes de soleil, de crème solaire, de gants et d’eau. Remarque: n’achetez jamais de matériel de parapente sans consulter des personnes certifiées / expérimentées et de confiance.

Les nouveaux parapentes peuvent coûter de 1700 à 4000 €, la sellette entre 350 et 1700 €, le casque de 50 à 300 €, le parachute de réserve de 350 à 900 €. Le matériel utilisé peut coûter à partir de 750 €, selon l’âge et la qualité du produit.Il est important de toujours s’assurer que l’équipement est adapté à votre niveau de vol de pilote. De manière générale, les équipements pour débutants sont toujours moins chers que les équipements de haute performance ou de compétition. La plupart des écoles fournissent un équipement de qualité qui a subi des tests de certification ou des inspections périodiques avant la commercialisation. L’instructeur est la personne qui saura mieux analyser vos capacités. Après avoir suivi le cours, consultez-le pour savoir quel équipement vous devriez acheter. Remarque: vous ne devez jamais acheter de matériel de parapente sans consulter des personnes certifiées / expérimentées et de confiance.

Si vous souhaitez suivre le cours de parapente: (Inscrivez-vous ici)

Comment puis-je contacter ou parler à l’équipe de formation?

Vous pouvez nous contacter, via notre website, email: contact@portugalparagliding.com ou téléphone: 917 251 262.

Conversation avec les instructeurs, car l’empathie entre le pilote et l’instructeur est très importante.

 

La valeur du cours de parapente niveau 1 (pilote autonome), à ​​partir de 900 €, + FPVL assurance: 120€, + FPVL licence étudiant: 45€ et certificat médical du sport (Nous contacter).      

Vous pouvez commencer par faire un “Vols Biplace”.

Brève description du stage de parapente

Structure

Le parcours de niveau 1 comprend 3 étapes (IPPI 1 à 3) : Initiation, Consolidation et Autonomie. A l’issue du 3ème cycle, l’étudiant passe l’examen théorique sous la responsabilité du FPVL, qui lui donnera le diplôme de pilote autonome en ascendance dynamique et le niveau 3 de la licence internationale IPPI

Le programme d’enseignement a une charge de travail totale minimale de 37 heures pour le vol libre, étant par matière :

a) Lois aériennes et procédures ATC — 10 heures ;

b) Connaissances générales sur les aéronefs — 4 heures ;

c) Comportement humain et limites — 3 heures ;

d) Météorologie — 8 heures ;

e) Procédures d’exploitation — 6 heures ;

f) Principes de vol — 6 heures ;

Conditions d’entrée pour le cours pilote de niveau 2 (IPPI 4 et 5)

Pour accéder au perfectionnement en vue de l’obtention d’une licence avec qualification pour vol itinérant, ascendance thermique dans le cas du vol libre, (N2), le pilote sans autorisation pour vol itinérant, (N1), doit justifier, par son dossier du carnet de bord, avoir effectué un minimum de 20 heures de vol local, en ascendance orographique dans le cas du vol libre, en tant que commandant de bord dans la classe d’aéronef considérée.

Programme d’instruction au vol pour le niveau 2 – jusqu’au niveau IPPI 5.

Le programme d’instruction au vol pour les pilotes suivant une formation avancée se déroulera dans des avions de la classe respective et comprendra 3 vols en route, dont la distance minimale doit être de 15 km par vol, soit un minimum de 50 km pour les 3 vols. Pour le vol libre, il y a un minimum de 5 heures de vol local avec ascendance thermique.

Programme d’enseignement théorique.

Le programme d’instruction doit avoir une charge de travail totale minimale de 18 heures, avec, pour le vol libre, par discipline :
a) Lois aériennes et procédures ATC — 2 heures ;
b) Connaissances générales de l’aéronef — 2 heures ;
c) Comportement humain et limites — 1 heure ;
d) Météorologie — 6 heures ;
e) Procédures d’exploitation — 4 heures ;
f) Principes de vol — 3 heures ;

Conditions d’entrée pour le cours pilote de niveau 2 (IPPI 4 et 5)

Pour accéder au perfectionnement en vue de l’obtention d’une licence avec qualification pour vol itinérant, ascendance thermique dans le cas du vol libre, (N2), le pilote sans autorisation pour vol itinérant, (N1), doit justifier, par son dossier du carnet de bord, avoir effectué un minimum de 20 heures de vol local, en ascendance orographique dans le cas du vol libre, en tant que commandant de bord dans la classe d’aéronef considérée.

Étapes de développement des modalités de vol libre

SAFEPRO PARA et le régime IPPI CARD

La carte CIVL International Pilot Proficiency Information (IPPI Card) reflète les compétences du pilote et fournit une référence standard par laquelle tous les programmes de qualification nationaux peuvent être comparés. La Carte IPPI est basée sur les normes de sécurité et de formation définies dans le programme SafePro.
Pour le pilote qui vole en dehors de sa zone connue ou locale, c’est une méthode facile de fournir une preuve d’expérience et de compétence en vol. Lorsqu’un pilote voyage à l’étranger, la Carte IPPI  identifiera les compétences du pilote. La carte IPPI n’est valable qu’accompagnée d’une licence nationale ou d’une carte de classement en cours de validité.

La progression d’apprentissage se compose de cinq étapes, de base à avancé. Il divise également les participants en élèves, ils doivent voler sous la supervision d’instructeurs, et en pilotes autonomes qui peuvent voler sans supervision.

IPPI 1. Étudiant. Écrémage au sol
IPPI 2. Étudiant. Altitude Gliding (altitude et espace pour faire des manœuvres, pas de soaring)
IPPI 3. Pilote. Vol actif (préparation aux turbulences, techniques de récupération et de descente…)
IPPI 4. Pilote. Soaring (voler à la fois en crête et en ascendance thermique)
IPPI 5. Pilote senior (maîtrisant une ou plusieurs pratiques avancées)
Ici vous pouvez comparer les notes équivalentes entre FAI IPPI, APPI et BHPA :

FAI. APPI internationale. International avec des exceptions BHPA. Pour les citoyens britanniques
IPPI 1 Écrémage au sol APPI 1 Découverte Étudiant
IPPI 2 Altitude Gliding APPI 2 Explorer Elementary Pilot
IPPI 3 Active Flying Pilote APPI 3 BHPA Club Pilote
IPPI 4 Soaring APPI 4 Pilote intermédiaire Pilote BHPA
Pilote senior IPPI 5 Pilote avancé APPI 5 Pilote avancé BHPA

Ici vous pouvez comparer les notes équivalentes entre FAI IPPI, APPI et BHPA : 

APPI internationale.APPI. International with exceptionsPour les citoyens britanniques
IPPI 1 Ground SkimmingAPPI 1 DiscoverStudent
IPPI 2 Altitude GlidingAPPI 2 ExplorerElementary Pilot
IPPI 3 Active FlyingAPPI 3 PilotBHPA Club Pilot
IPPI 4 SoaringAPPI 4 Intermediate PilotBHPA Pilot
IPPI 5 Senior pilotAPPI 5 Advanced PilotBHPA Advanced Pilot