We share the Sky with You

Recomendações para que o seu pára-quedas de emergência lhe seja realmente útil.

Recomendações para que o seu pára-quedas de emergência lhe seja realmente útil.

O instrutor do SIV e piloto de teste de homologação EN, Jordi Marquillas, descreve neste artigo os principais fatores que deve levar em consideração para escolher e utilizar bem o seu pára-quedas de emergência: tamanho, design, materiais, dobragem e lançamento num ambiente seguro, Estes são alguns deles.

O pára-quedas ou reserva de emergência é uma parte fundamental do nosso equipamento de voo, uma “segunda chance” no caso de as coisas ficarem distorcidas lá em cima e, portanto, devemos prestar atenção especial à sua manutenção correta e ao seu uso correto. 

Lançamento de pára-quedas de emergência do tipo pára-quedas, curso SIV

Existem muitas lendas urbanas, fraudes e crenças baseadas em conversas feitas em descolagens entre pilotos …

Vamos tentar esclarecer um pouco o assunto!

Para mim, e de acordo com minha experiência de mais de 15 anos como instrutor de cursos SIV e piloto de testes, os problemas mais sérios relacionados com o paraquedas são 2:

– Instalação do paraquedas mal feita. 

Podemos comprar o melhor paraquedas do mundo, mas se o instalarmos mal, não adianta. Esta questão é a mais séria e muitos pilotos confiam suas vidas a um amigo ou a numa reunião com um grande número de pilotos para a dobragem de reservas para arejar / instalar seu pára-quedas, que tem que salvar suas vidas …!

– Tamanho não adequado. 

O peso máximo aprovado é o peso teórico em uma atmosfera padrão (15º ao nível do mar). Como isso quase nunca existe, a fórmula de correção de massa / ar é aplicada para conhecer o peso real da aprovação no momento e local da aprovação. Obviamente, esse peso é sempre menor que o peso aprovado; portanto, os paraquedas são aprovados com menos carga que o rótulo.

Portanto, para não comprometermos a nossa integridade física , é melhor deixar uma margem de 20 a 30%. Se você atingir o peso máximo do seu paraquedas, a menos que voe ao nível do mar com um máximo de 15ºC, pode ter certeza de que está acima do limite de homologação. Ou seja, para um PTV [peso total em voo] de 100 kg, é aconselhável escolher um paraquedas de 120-130 kg. A aplicação desta fórmula para alturas de 1000m e 30ºC pode trazer muitas surpresas …

Os fatores que normalmente são levados em consideração ao escolher um paraquedas são vários e não estão isentos de sua própria confusão:

Redondo, quadrado, pentagonal, triangular, Rogallo?

Atualmente é a festa da geometria. Temos todas as formas geométricas para escolher.

 

Pára-quedas quadrado X-One

A forma do paraquedas irá definir a eficiência e estabilidade, dois fatores MUITO importantes.

O grande problema dos paraquedas é que eles são usados ​​em conjunto com o parapente e isso dificulta a operação do paraquedas, desestabilizando-o e causando o temido efeito de espelho. Isso não está contemplado na aprovação.

– Redondos: 

Inventado no século 19, inicialmente feito de seda. Na Segunda Guerra Mundial, o pára-quedas de nylon é inventado. Design primitivo ineficiente, muito instável e, consequentemente, pesado e volumoso. É aquele que abre mais devagar, cai mais rápido e tem mais tendência ao efeito de espelho. Nada recomendado hoje.

– Quadrado: é a evolução do rodondo, melhorando a eficiência e a estabilidade. Isso torna-o mais leve, compacto e com menos tendência a espelhar. Todos os paraquedas quadrados têm uma ligeira velocidade horizontal, que alguns fabricantes usaram para fornecer um sistema de direção (Charly, Kortel).

– Pentagonal, Octogonal, etc .: 

Tentam melhorar o comportamento do pára-quedas redondo, mas, no fim, aproximam-se muito nas suas características.

Pára-quedas X-Two por X-Dream Fly

–Triangular: 

Muito mais eficiente, muito mais estável e, consequentemente, muito leve e compacto. Existe uma versão de dirigível que não aproveita a velocidade horizontal inerente, porque não a tem, ou seja, o design triangular não possui velocidade horizontal per si design. Os pára-quedas mais evoluídos que existem. Existe apenas um fabricante: X-Dream Fly. X-Triangle é dirigível e X-Two não é dirigível.

– Rogallo:

 É um caso separado, pois na verdade é uma asa, não um pára-quedas, embora seja usado como tal. É o mais eficiente, tem a menor taxa de queda, é o mais estável (menos tendência a espelhar), mas tudo isso com uma condição: torná-lo grande. Mínimo: 37m2, abaixo são piores que os outros pára-quedas.

Grande ou pequeno?

Grande Sem dúvida Quanto maior, menor a taxa de queda, menor a tendência a refletir e garantimos que estamos dentro da faixa de homologação.

Há pessoas que acreditam e vendedores que aconselham (isso é ainda pior) um paraquedas pequeno para abrir antes e ter menos desvio e facilitar o cancelamento …

O tamanho praticamente não influencia a velocidade de abertura.

A Deriva é a mesma … depende da velocidade do vento, não da taxa de queda. E, é claro, a uma taxa de queda mais alta, mais probabilidade de nos aleijarmos!

Cancelar … não depende da superfície do pára-quedas. Nenhum deles cancela facilmente e depende de como está preso à cadeira e da distância que se encontra das linhas de suspensão.

Velocidade de abertura

A velocidade de abertura de um paraquedas depende de vários fatores:

Velocidade relativa: Não tem nada a ver a abertura de um para-quedas durante uma parachutagem (abre muito lentamente) do que em uma auto-rotação (abre muito rápido, embora dependendo de outros factores a serem anexados ao parapente).

Curso de dobragem de pára-quedas.

É aconselhável arejar e dobrar as paraquedas pelo menos uma vez por ano.

Intervalo de revisão: 

Se deseja que o seu paraquedas seja aberto rapidamente, areje-o pelo menos uma vez por ano.

Configuração: 

Um para-quedas Rogallo abre mais rápido que qualquer outro desenho. O PDA (round) é o mais lento para abrir.

Dobra: 

Influencia o tempo de abertura e NUNCA use outra dobra que não seja a publicada no seu manual. Esta é a dobragem que passou na homologação. Se variarmos a dobra, teremos um paraquedas não aprovado.

Tamanho: 

Este é o fator que menos influencia a velocidade de abertura e, curiosamente, a qual lendas urbanas dão mais importância. De qualquer forma, um paraquedas pequeno abre um pouco mais rápido que o maior porque há menos tecido, não porque está mais carregado … sim, usar um paraquedas pequeno garante uma alta taxa de queda e mais tendência a 

espelhar. 

O parapente e o paraquedas. Sim … eles não se dão muito bem. De fato, eles são uma grande fonte de problemas.

O melhor que podemos fazer é soltá-lo. Literalmente.
QuickOuts ou faca de segurança. Ou aprenda a cancelá-lo/anulá-lo, nos casos em que for possível, que não serão todos.

Os paraquedas são homologados SEM parapente, portanto, “não se sabe” como eles trabalham juntos com um parapente. A única forma de ter as prestações obtidas durante a homologação é se abrir o parqueadas ao nível do mar a 15ºC e livre-se do parapente.

Teste de descida de paraquedas com curva X, sem parapente

Ah! E anular o parapente é mais importante quanto menos estável é o paraquedas, ou seja, é muito importante em paraquedas redondo, menos importante em um Rogallo ou triangular.

Como se usa?

Como tudo, existe uma maneira de usá-lo e isso deve ser aprendido. A melhor recomendação é fazer um curso de segurança, onde irá aprender a não usar o paraquedas e, se necessário, a usá-lo bem: quando e como lançar, como anular a asa, etc … Tudo isso por cima de água, e num ambiente seguro.

As tirolesas não são úteis para aprender a usar o pára-quedas. Por exemplo, você não pode praticar a coisa mais importante: anular o parapente. Além disso, pode danificar o pára-quedas no caso de um dirigível ou quadrado.

Podemos molhar um pára-quedas?

Sim, pode ficar molhado.

Recentemente, um artigo para fins comerciais do fabricante Nova implicava que um pára-quedas nunca pode ser molhado, pois isso o desativava. Isso foi para promover que eles recentemente começaram a fabricar seus pára-quedas com tecido repelente de água. Para fazer isso, apresentaram alguns argumentos de credibilidade duvidosa e com um tom muito alarmista e longe da realidade.

É verdade que um tecido repelente à água “normal” que absorve a umidade se deteriora com a umidade e, obviamente, quando molhado. Agora, mesmo com esse tecido, um para-quedas pode  molhar-se sem problemas muitas vezes durante sua vida útil, sem afetar significativamente o seu desempenho. Mergulhar um para-quedas com água doce (no mar é outra história muito diferente) em um curso de segurança envolve alguns minutos de água que secam rapidamente. Um curso pode ser realizado por ano durante a vida do pára-quedas, sem afetar seu funcionamento normal.

O QUE É PERIGOSO NÃO É APRENDER A USAR O PARA-quedas praticando na água.

Se o alarmismo da Nova fosse real, nenhum piloto de acrobacia estaria vivo, já que nas competições costumam molhar o pára-quedas várias vezes. Centenas de vezes na vida do pára-quedas …

Até muito recentemente, não havia materiais 100% repelentes à água e ninguém os usava, A Nova também, obviamente, mas marcas como X-Dream Fly e Airdesign Gliders usam materiais repelentes à água desde o seu surgimento, muito antes de Nova.

A prática do lançamento de pára-quedas de reserva é uma parte importante de um curso de segurança SIV e geralmente é feita na água, com várias medidas de segurança para o piloto

O tecido repelente de água é basicamente usado para evitar problemas de envelhecimento causados ​​pela umidade e temperatura, que é o que mais prejudica nossos amados pára-quedas e parapentes.

Teste de Reserva – Aprovação

Para homologar um paraquedas de acordo com a norma EN, existem 2 grupos de teste: teste de carga e teste de voo.Ambos são repetidos duas vezes e, no caso do teste de carga, são obrigatórios com o mesmo paraquedas.

– Teste de Carga 

O teste de carga é validado a 40 m / s (115 km / h) ou 60 m / s (176 km / h), especificado na etiqueta de aprovação.

Teste de pára-quedas Mac For Houston

O teste de voo é usado para verificar a estabilidade do pêndulo e a taxa de queda. Geralmente, é feito com dois paraquedas diferentes para uma questão prática: o teste geralmente é feito por um piloto de teste que pousa na água e a secagem do paraquedas leva tempo (cerca de 2 dias). Simples. Ao contrário do que Nova disse, não é por causa de um problema de degradação, mas por um problema de secagem.

Como já dissemos, a carga máxima é ajustada às condições do momento, sendo o peso real sempre menor do que o da aprovação. Além disso, todos os testes são realizados sem parapente, portanto a taxa de queda é a mais ideal.

Um aviso da norma EN: 

O uso de um recipiente que não seja o original pode causar resultados diferentes e até falhas. 

Fatores importantes para escolher um paraquedas

Em conclusão, é isso que você deve considerar ao escolher seu novo paraquedas:

– Tamanho: calcule que o peso máximo é 20-30% maior que o PTV (peso total do voo).

– Dirigível?: Essencial para evitar uma aterragem perigosa, como linhas de Alta Tensão, estradas, casas, etc. Totalmente recomendado. Existem 2 opções: X-Dream Fly X-Triangle ou para-quedas do tipo Rogallo, como o Sky-Drive II .

raquedas embalado 

– Homologação: Embora pareça mentira, infelizmente, nem todos são aprovados. Melhor um aprovado. E pelo padrão EN ( 5,5m/s ), porque o LTF tem uma taxa de queda máxima permitida de 6,8 m / s, o que é uma barbárie.

– Recipiente: Melhor com o compartimento do cabo para evitar amarrações e degradação dos materiais.

– Materiais de construção. Dar preferência aos melhores materiais de construção. Atualmente, os melhores materiais são leves, duradouros e resistentes à água. Isso faz com que fabricantes como o X-Dream Fly estendam a vida de seus pára-quedas para 15 anos.

– Peso e volume: melhor, mais leve e mais compacto. Se não nos importarmos com o peso e o volume, escolha um tamanho maior e terá um pára-quedas com um desempenho muito bom.

– MANUTENÇÃO: Se você quiser que seu paraquedas funcione e se abra rapidamente, solicite a verificação por um profissional uma vez por ano.

E LEMBRE-SE: QUE UM PROFISSIONAL VAI INSTALAR CORRETAMENTE O SEU PARAQUEDAS, DE OUTRA FORMA, TUDO O REFERIDO ACIMA, NÃO SERVIRÁ NADA.

Totalmente desaconselhado a verificar o seu pára-quedas em encontros de dobragens com muitos participantes ​ …

Jordi Marquillas

Choose the Voucher Option and Pay with PayPal or MB Way

Paying using PayPal 

Choose the option and pay

You will be directed to a safe environment.

Payment can also be made via an MB-Way transfer to 917 251 262

Select the amount to pay

How will I receive the voucher? 

After confirming your payment, we will proceed with the processing and sending of your voucher. We will send your voucher by e-mail in digital format that you can print or forward to the final recipient. 

The voucher will be valid for one year and one day after the billing date.

Thank you for purchasing of the Paragliding Flight Gift Voucher.

For any additional information, you can contact us for this purpose by email or phone +351 917251262

Choose the Voucher Option and Pay with PayPal or MB Way

Paying using PayPal 

Choose the option and pay

You will be directed to a safe environment.

Payment can also be made via an MB-Way transfer to 917 251 262

Select the amount to pay

How will I receive the voucher? 

After confirming your payment, we will proceed with the processing and sending of your voucher. We will send your voucher by e-mail in digital format that you can print or forward to the final recipient. 

The voucher will be valid for one year and one day after the billing date.

Thank you for purchasing of the Paragliding Flight Gift Voucher.

For any additional information, you can contact us for this purpose by email or phone +351 917251262